Lightyear
Lightyear„Lightyear е на мисия“
Lightyear
В автомобилния кампус в Хелмонд ни посреща сърдечно Марин ван ден Блик. В на пръв поглед тихата и почти празна зала Марин ни показва с какво се занимава Lightyear: разработването на слънчева кола – автомобил, който се задвижва със слънчева енергия. Иновация, с която – към момента на написването на тази статия – се занимава само още една компания.
Целта на Lightyear е да преодолее двата най-големи недостатъка на електромобилите: пробега и процеса на зареждане. „Автомобилната индустрия не се възползва достатъчно от тази иновация, затова основателите на компанията си казаха: ще го направим сами. Планът беше разработен през 2016 г. и така бе създадена Lightyear“, казва Марин, инженер по прототипи в Lightyear.
Lightyear е основана от петима бивши състезатели, които са били част от отбора „Solar Team Eindhoven“ и са станали два пъти световни шампиони с две слънчеви коли. След тези две победи те не са могли да останат встрани от развитието на слънчевите автомобили. Мисията им е да направят електромобилите достъпни за всеки и навсякъде. Сега, две години по-късно, Lightyear отвори производствена хале с площ от 3000 м² и е на път да пусне първите си автомобили на пазара. С помощта на неназована италианска дизайнерска агенция бе създаден уникалният дизайн на „Lightyear One“. Lightyear One ще бъде петместен хечбек с задвижване на всички колела и пробег до 800 километра.
Марин ни развежда из компанията. „В момента (февруари 2019 г., бел. ред.) в тази зала се изгражда производствената линия, където планираме да сглобим 1000 автомобила в рамките на три години“, казва Марин. В предната част на сградата ще бъде построена четириетажна офис сграда, така че скоро всичко ще се намира под един покрив. В Lightyear в момента работят над 140 души, като четири отдела се фокусират изцяло върху конструирането и разработването на автомобила. Целта е да се изградят няколко прототипа през тази година, така че всеки отдел да може да започне да оптимизира своя дял в автомобила. Първите прототипи трябва да бъдат готови през лятото на 2019 г., а Lightyear One трябва да се появи по холандските пътища през 2020 г.
Марин започна работа в Lightyear през май 2018 г. и получи задачата да обзаведе работилницата според собствените си идеи и виждания. В тази работилница се изработват детайли за функционални прототипи. Освен няколко 3D принтера, там има и две машини Style: струг и фреза. „Наистина търсех машини, които са много лесни за програмиране и са подходящи за изработване на единични детайли. Тук произвеждаме максимум четири различни части едновременно“, казва Марин. „С това предвид започнах да търся в интернет и се натъкнах на Style. След като посетих Style и видях демонстрацията на Ариан, всичко отговаряше на очакванията ми. Машините са подходящи точно за това, което произвеждаме. “ Причината да имаме собствена работилница е проста: „Искаме да запазим колкото се може повече от тази технология в компанията и да не преотстъпваме интензивната си инженерна дейност. Купуваме наистина специализирани части, защото не можеш да си най-добър във всичко“, казва Марин.
Lightyear One беше представен пред купувачите и избрана група членове на семейството през септември миналата година. „Понякога е трудно да не разкриеш точно какво правиш, защото искаме да изненадаме всички с представянето“, смее се Марин. „За щастие, мога да обсъждам нещата с колегите си – всички те са ентусиасти и вярват в успеха на тази кола. Все пак трябва да си автомобилен маниак и да имаш екологично съзнание. Повечето от тях вече карат електромобили и имат слънчеви панели у дома.“